Что ж, друзья дорогие, и я оскоромился. Так сказать, приобщился к последним достижениям человечества на пути в светлое технологическое будущее. Поставил-таки службу такси Uber себе на телефон. Но на этом метущаяся душа не успокоилась, она решила и проехаться с ветерком на этом новом виде транспорта.

А так как по характеру я человек рисковый, то решил не мелочиться и заказал доставку к поезду, который должен был унести меня из славного города Нью-Йорка вместе с ногами до вашингтонского пристанища.

Вообще, это дурость конечно, сидя в офисе на Таймс-сквер заказывать такси до Пен-стейшн. Пешком 15 минут. Десять улиц. Но холод был такой жуткий, что прогулка легко могла превратиться в «ледяной поход», где насморк самое невинный «подарок» лютой зимней стужи в Нью-Йорке.

И проще было встать на углу и поднять руку. Но рискованно так и остаться с поднятой рукой, как ледяная скульптура «пассажир ловит такси». Вроде того местечкового портного с машинкой, который посажен памятником недалеко. Не исключено, что человек тоже вышел зимой пошить, замерз, и его покрыли красочкой.

Итак, аппликация поставлена, карточка прикреплена, открываем новое благо цивилизации. Сразу же первое неприятное открытие. Оказывается нельзя заказать машину впрок. Ну, то есть, допустим, завтра на утро в аэропорт. А заказывать с побудки ближайшую машину рискованно, вдруг их не окажется или связь прервется, техника же.

Но нам-то нужна машина сейчас. Поезд близко, и ждать, как самолёт, не будет. Делаем заказ. Отмечаешь свое положение на карте и жмешь кнопку. И всё, машина поехала.

И даже, о чудо! ты можешь наблюдать её приближение. Вот она родненькая, синенькая точка, которая неминуемо приближается. Выходим на улицу. Ничего, что холод сразу сковывает члены, скоро поедем.

А машина всё приближается, приближается. Брюки превращаются... сами знаете, во что.

Всё-таки техника на грани фантастики - это здорово. Двадцать минут мы наблюдали, как наша синяя точка нарезает круги вокруг нашей улицы с односторонним движением, чтобы как-то на неё заехать. Он там Убер или умер, подумали мы.

В какой-то момент нервы почти сдали, и пассажиры начали обсуждать варианты: либо идти пешком, либо ловить желтый кэб. А те тоже, в связи с морозами, почему-то ехали всё мимо, забитые под завязку.

Да и нельзя. Вторая неприятность – это то, что даже если ты Убером не воспользуешься, деньги все равно снимут. Каждое удобство имеет обратную сторону. Наша связь неразрывна и, похоже, навсегда.

Но мы его дождались. Мы не сдались. Появляется. Обычная машина с приставленной к боковому стеклу картонкой Uber. В Москве таких люди называются «бомбилами». В Нью-Йорке, наверное, УБЕРменшами. Кстати, любой попробовать может. Регистрируйся и калымь через смартфон после основой работы.

Водила попросил назвать имя, как пароль - мало ли тут вокруг любителей современных технологий. И потом еще минут десять очищал переднее сиденье от стаканчиков и оберток недавнего обеда, чтобы все трое пассажиров поместились в совсем не похожую на такси таратайку.

До поезда оставалось всего ничего. И вот неоспоримое удобство убера, что не надо тратить время на все эти прокатывания карточек, авторизацию, которая занимает в такси целую вечность, получение чеков, чаевые и прочую мутню.

Выскочил из машины с вещами, махнул ручкой и забыл навсегда. Хотя нет, еще одна опция – поставить таксёру оценку. Троечку, например. Кстати, эти гады тоже могут присваивать пассажирам рейтинг. Тоже мне агентство Мудис. Вот так вызвал такси, ждёшь, а никто не едет. Лицом не вышел.

И мы успели. Правда, изрядно понервничали. Но внедрение колеса, я думаю, тоже в свое время проходило не так гладко. А здесь такая удобная фича. Ткнул пальчиком и ты на коне.

Да, забыл сказать, что на поезд мы успели только потому, что он опоздал на двадцать минут. Отстают железные дороги ещё от прогресса. Я бы даже сказал, плетутся в хвосте. Ренегаты!

А Uber уже принялся за разработку авто без водителя. Молодцы! От таксомоторных парков они избавились, сейчас избавятся от водителей, осталось убрать пассажиров. А что? Вызвал, заплатил и ты уже на месте. Настоящая фантастика. Ждём.